Bajo el eslogan “Dare to dazzle” (“Atrévete a deslumbrar”) DT Swiss presenta tanto el innovador buje como las llantas MTB fabricadas bajo un revolucionario proceso de compresión.
DT Swiss actualiza su buje 350 con el último sistema de trinquete DEG de la marca, que mejora el acoplamiento y la facilidad de mantenimiento, junto con tres nuevas llantas de fibra de carbono.
DT Swiss 350 es indiscutiblemente uno de los bujes más populares del mercado gracias a su sencillez, fiabilidad y mantenimiento. Sin embargo, la necesidad de una herramienta específica para sustituir el rodamiento del lado de accionamiento y quitar el anillo de accionamiento roscado era uno de los grandes peros que tenía el modelo.
Ahora, DT Swiss da un paso más y e introduce el piñón libre del sistema Ratchet DEG en sus bujes DT Swiss 350 para resolver dicho problema. Una novedad que ya estrenó con éxito en 2024 en sus bujes DT Swiss 240.
El cambio al piñón libre Ratchet DEG supone un aumento de los puntos de engranaje, pasando a 72t desde las opciones anteriores de 36t o 54t.
Asimismo, los rodamientos del nuevo 350 DEG son más grandes y, por ello, los bujes libres DEG están diseñados para alojar anillos de transmisión y trinquetes de estrella de mayor diámetro, que no son compatibles con los bujes 350 de generaciones anteriores. No obstante, unos rodamientos más grandes suelen significar una mayor durabilidad y una mejor opción a largo plazo.
Por otra parte, en estos DT Swiss 350 no se han realizado cambios en el buje delantero, y la estética general del nuevo 350 DEG trasero coincide con la de la última generación del 350 delantero.
Además, a nivel estético, DT Swiss ofrece una edición limitada del buje en verde, rosa o turquesa.
DT Swiss no se ha limitado a presentar los nuevos bujes 350 DEG sino que también ha lanzado al mercado tres nuevas llantas de carbono.
Las nuevas llantas de carbono siguen la línea de su gama y la letra «C» en el prefijo será la que denote la construcción en carbono. La gama completa consta de las llantas XRC-310, XMC-320 y EXC-330, diseñadas para XC, All-mountain y Enduro, respectivamente. Las tres llantas comparten la misma anchura interna de 30 mm, aunque la anchura externa aumenta a medida que se asciende en la gama, dando cabida a un talón sin gancho más grueso para una mayor durabilidad.
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Unas llantas de carbono que según afirma DT Swiss se fabrican utilizando un nuevo proceso de compresión que reduce la posibilidad de imperfecciones en el laminado de fibra de carbono, creando una llanta con fibras exteriores ininterrumpidas y una estructura más uniforme, mejorando así la resistencia a los impactos y la fiabilidad.
Para lograrlo, DT Swiss ha desarrollado una nueva forma de aplicar la capa exterior de fibra de carbono a la llanta, lo que permite que la superficie salga del molde con un aspecto liso y acabado. De este modo se consigue una capa estructuralmente eficiente, sin bolsas de aire ni exceso de resina, lo que mejora tanto la fiabilidad como el aspecto. El método también contribuye a aligerar el peso total al eliminar la necesidad de pasos adicionales de acabado.
La nueva gama de llantas de carbono está respaldada por una garantía de por vida contra defectos de fabricación para el propietario original de las llantas. También se extiende al propietario lo que DT Swiss denomina su programa «Fair Share», una política de sustitución por accidente en la que una llanta dañada puede ser sustituida a un coste reducido.
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