Los consejos de Víctor del Corral para ESCALAR cómo un PRO

Si hay alguien en el mundo del triatlón con experiencia en esto de sumar metros de desnivel, este es Víctor del Corral, le pedimos algunos trucos para subir más rápido

”Ser más rápidos en un puerto, nos ayudará a ser mejores rodadores” y ”no hay que obsesionarnos con los vatios” son sin duda dos de las frases con las que nos quedamos después de escuchar atentamente al ‘Conquistador’ desde su cuartel general en La Cerdanya.

Si bien Víctor es un profesional como la copa de un pino, nos ha sorprendido la naturalidad con la que se desprende de la información que para muchos es la panacea del entrenamiento: los vatios.

Aprender a conocer y controlar las sensaciones nos va a ser muy útil a largo plazo, en momentos en los que estamos sumando mucha carga, y por ende, mucha fatiga, la capacidad de gestionar estas sensaciones, permitirá que podamos sacar adelante una preparación óptima.

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Como consejos generales, Víctor apuesta por la realización de trabajos de fuerza específicos, sea sentadillas, zancadas, saltos, etc…, a la par que los combina con fuerza específica en la bici.

Del Corral nos propone dos entrenos tipo para realizar en el rodillo, centrados en el trabajo específico.

Uno de ellos sería:

• 20′ de calentamiento libre, que puede alargarse si nos notamos pesados
• 5 x 6′ de fuerza (3′ en cadencia 55 x 1′ cadencia 100 x 2′ cadencia 55) recuperando 3′ entre cada bloque hasta sumar 1h30′, acabando con 15′ suaves de vuelta a la calma.

El segundo tiene la particularidad de que realizaremos un trabajo aeróbico medio con una sola pierna, eso sí, en repeticiones más cortas de entre 30 y 45”.

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En el caso de estar trabajando fuera, Víctor contempla dos entrenos. En uno, dónde podemos hacer varias repeticiones en subida a una intensidad elevada, y otra en la que tan sólo realizamos 2-3 subidas de larga duración, para adaptar nuestra musculatura a puertos más largos.

Este último consejo es la clave en la que confían muchos ciclistas que buscan mejorar su desarrollo en el ascenso de puertos, cuando se trasladan a entrenar a zonas como Andorra, los Alpes o Colombia, donde tienen subidas muy prolongadas donde trabajar en escenarios que después se replicarán en carrera.