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Últimamente está resultando demasiado duro salir a la carretera a entrenar, a uno le pasan mil cosas por la cabeza antes de… y quién sabe si, es triste pero cierto, saldremos para no volver, saldremos para engordar estadísticas de ciclistas fallecidos, saldremos para que nos recuerden con una BICICLETA BLANCA.

BICICLETAS BLANCAS o GHOST BIKES http://ghostbikes.org/madrid  es un movimiento originario de USA  y consiste en depositar una bicicleta blanca, como recordatorio reivindicativo, en cada lugar donde fallece un ciclista, en Europa no tiene demasiada acogida, y la verdad no sé que decir, a este paso igual nos quedábamos sin bicicletas para pintar de blanco, este enlace corresponde a la última bicicleta avistada en Valencia y que nos recuerda que  Rebeca, atropellada hace escasos días http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/01/15/valencia/1358274032_395197.html, por un conductor que cuadriplicada la tasa de alcoholemia, nunca pensó en no volver a casa ese día y menos que un transporte tan saludable y ecológico como la Bici se convertiría en una trampa.

Desde 2009 hasta la fecha el índice de ciclistas muertos por atropellos se ha ido incrementando en un 22%  y cada año son más de una cincuentena los ciclistas fallecidos, dentro de esta estadística, el 85% son fallecidos en carretera mientras el resto de los siniestro ocurren en la ciudad.

Sin querer hacer demagogia sobre este asunto las muertes de ciclistas está a la par de las mujeres asesinadas por violencia de género y es evidente el agravio comparativo entre ambos colectivos tanto a nivel legislativo como mediático desde este espacio queremos dejar claro que no hay nada justificable en ambos casos.

Realmente no sabemos de que forma se puede revertir esta situación o como mínimo retardar el incremento de los fallecidos, pero quizás podríamos empezar por endurecer las penas y sanciones y lo que como usuario me parece casi más importante, que no se piense solo en los vehículos a motor a la hora de trazar una nueva vía de transporte, las carreteras de nuestro país son verdaderas trampas para los usuarios de las bicis, arcenes invadidos por las ramas de los árboles, de medidas impracticables, arcenes que parecen chatarrerías de la porquería que acumulan, señales escasas, socavones insalvables y un largo etc… que seguramente contribuyen a que una vez más nuestro querido país encabece un nuevo  ranking negativo, el de país con más número de muertes ciclistas de EUROPA!!!!!!!!!!

Ah si pensaste en pasarte a la bici de montaña para evitar estos atropellos mortales ves con cuidado o te multaran por no circular por pistas forestales de más de 2.5 mts de amplitud, es decir te multaran casi con toda seguridad ya que caminos que cumplan este requisito en la montaña casi no existen.

#RespetoAlCiclista

acto reivindicativo respetoalciclista clubes y entidades en la causa

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