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Gómez Noya ha abierto parcialmente sus entrenos en Strava, publicando algunas sesiones salvajes que dan muy buenas impresiones para St George

En total, han sido 6 los entrenos los que Javi ha deseado enseñar, para alimentar un poco el ‘Javi Hype’, y sumarse un poco a la iniciativa de los noruegos, Sanders o Long.

Bici específica en el rodillo y fondo en la carretera

La salida larga de la semana (o la que Javi nos quiere enseñar) fue de 4h30′ en los que metió 100km a fuego en un circuito en el que se daban 5 ascensos a las Ventas, sacando 300w medios y 41km/h de media. Luego se bajó a correr…

Al igual que vimos en el caso de Pablo, por muy buen tiempo que tengan en la zona, Dan Plews no les salva del trabajo específico en el rodillo. Vemos dos sesiones cortas de 1h y 1h20′. La primera es un sostenido fácil a 215w, mientras que la segunda tiene la siguiente estructura:

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  • Calentamiento de 20′
  • 10 x 30″ entre 360 y 400w para calentar con 30″ fáciles
  • Pirámide de 8+7+6+5+4+3+2+1 minutos en esfuerzo decreciente, empezando a 340w y terminando a 300w. Todo con 2′ de recuperación
  • 10′ de vuelta a la calma

Piernas fuertes a pie

A pie, el pentacampeón del mundo ha cargado con todo. Dos entrenos de miedo:

  • 23km de carrera en 1h30′ consistentes en 20′ de calentamiento, seguidos de 52′ a ritmo vivo en terreno ondulado sacando un ritmo de 3:28/km. Acaba con 15′ fáciles. Su Wahoo RIVAL marca más de 400m de desnivel que vienen de perlas para las cuestas del Mundial
  • Esta mañana, 2:32h de carrera en los que han entrado casi 40km. Los primeros 13km en bajada y fáciles. De ahí, subida a Ácula durante unos 7km en los que ha subido a ritmo, seguidos de 10km de rodaje hasta el 30km. El bloque final ha sido de 10km por debajo de 3:30/km, con más de 290m de desnivel en las piernas.
  • Además se añade una sesión de 12km en transición tras las 4h30 de bici, con un 3x3km a ritmo, empezando a 3:17 el primero y acabando a 3:10 el último. 1km fácil entre repes.

Hay que recordar que St George ni tendrá las condiciones climáticas de Kona, y además el perfil de la bici y la carrera es más exigente que en Hawaii. ¡Atención al Capitán, que prepara una de buena!

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